Justo cuando sus rivales estaban ya investigando esta innovación, que pasó las verificaciones de la FIA y se estrenó en Magny Cours, la FIA la ha prohibido atendiendo al Artículo 2.3 de las Regulaciones Técnicas, ya que podía comprometer la seguridad de los pilotos.

También se había detectado en el paddock una cierta preocupación por lo poco estético de estos dos alerones verticales, que en principio habían sido diseñados para una mejor distribución del aire.

No sé si la impiden o no, pero seguro que también han influido aspectos estéticos. La FIA no quiere que la apariencia de los coches se le escape de las manos. Seguro que las insinuaciones de otros equipos, diciendo que estaban estudiando dispositivos similares, les han influido para cortar por lo sano.

"Respetamos la decisión de la FIA de prohibir estos elementos," podía leerse en un comunicado de BMW Sauber, que también recordaba que la FIA había sido consultada antes de que los alerones fueran probados.