La prueba, organizada bajo la gestión de Octagon Esedos, el Real Automóvil Club de España (RACE), y la empresa Promotor, comenzará el jueves 20 de julio en Madrid, con el tramo inaugural de 4.75 kilómetros, que se disputará en el circuito del Jarama. El viernes 21, los participantes tomarán la salida oficial desde el podium situado en el Paseo de la Castellana para disputar la primera etapa, con un recorrido de 480 kilómetros con llegada en Zaragoza y reagrupamiento previo en Soria, en el Estadio de Los Pajaritos. El Sábado y Domingo, segunda y tercera etapa con 650 y 180 kilómetros respectivamente. Los vencedores finales llegarán al podium del Paseo de la Independencia de Zaragoza el domingo a las once de la mañana.

Una carrera sin pronósticos: No hay favoritos claros pero si una gran igualdad entre los participantes entre los que destacan el Volkswagen de Carlos Sousa, el Nissan de Marc Blázquez, el BMW de José Luis Monterde, el Toyota de Joao Ramos, y el Isuzu de Edi Orioli, antiguo ganador del Dakar en motos. Otro vencedor del Dakar, Marc Coma, hará una breve parada en su preparación del Dakar 2007, en el que quiere lograr su segunda victoria, para tomar parte en la Baja al volante de un Mitsubishi Montero 3.2 Diesel, gracias al apoyo de Repsol YPF y de Mitsubishi España.

En motocicletas, Isidre Esteve, cinco veces ganador de la carrera, y que aspira a una sexta victoria, es uno de los grandes favoritos. Sus más destacados rivales son hombres como Jordi Viladoms y Jordi Durán, destacados de los rallyes en África, Marc Guasch y Óscar González, 3º en la Baja 2005, y 1º y 2º en la provisional de la Copa de España de Motorallye de Tierra de este año. También otros habituales participantes en el Dakar como Antonio Ramos, Víctor Rivera, Rafael Ciscar y Enrique Medina, pilotos de rallyes de tierra de coches como Joan Roca y Joan Vinyes, que ya han corrido otros años en motos.

En camiones, con un inscripción de ocho vehículos, destaca la presencia de IVECO, uno de los patrocinadores de la prueba, que contará en carrera con uno de sus camiones oficiales pilotado por el italiano Giacomo Vismara en una categoría que ofrecerá un año más un magnífico espectáculo.

Y a destacar, finalmente la notable presencia de pilotos aragoneses, 31 en motos y en coches 10 pilotos y 11 copilotos que, un año más, son fieles a la Baja, buscando un buen resultado ante sus aficionados. El interés que despierta la carrera se reflejará en la difusión televisiva de la edición de este año que contará con resúmenes diarios en Televisión Española, el canal autonómico de Aragón, el canal Internacional de TVE y el canal especializado en deportes ESPN.

Así es el recorrido: Los 862 kilómetros cronometrados de la carrera están divididos en cinco pruebas especiales. El viernes 21 se disputan las dos primeras. La primera de ellas, de 85.1 kilómetros, en Castilla y León, con llegada en Soria donde se efectuará un reagrupamiento y parque de asistencia.

Tras el reagrupamiento en Soria se disputará la segunda especial, de 113,4 kilómetros, con llegada en Épila, ya en Aragón.

La segunda etapa, el sábado 22 arrancará desde la Feria de Zaragoza y disputará dos especiales, en un bucle que se repite y con un recorrido de 268,8 kilómetros.

La jornada final, el domingo 23 disputará una sola prueba especial, la quinta, con 121,1 kilómetros, con salida y llegada en la Feria de Zaragoza.