Las primeras unidades de este ícono de la casa de los cuatro aros, que ya está en preventa, seráan entregadas en Europa en el segundo semestre de este año y en América Latina y el Caribe a comienzos de 2007.

Los precios van desde 35.280 € hasta 47.330 €. El TT Coupe 2.0 T FSI con cambio manual es, por lo tanto, más asequible que un BMW Z4 2.5si de 218 CV y más costoso que un Chrysler Crossfire 3.2, también con 218 CV.

El equipo de diseño de Audi ha perfeccionado con delicadeza el código óptico del modelo predecesor, basado en la combinación de círculos y cúpulas. El nuevo TT causa un efecto de mayor extensión, las tensas superficies de chapa realzan la impresión de movimiento dinámico. En comparación con su predecesor, el TT ha crecido 137 mm de largo, con lo que se sitúa en 4.178 mm, y 78 mm de ancho, siendo el total de 1.842 mm.

La suspensión de serie es dura. Con esta configuración el TT Coupe es estable, fácil de conducir y tiene un alto nivel de adherencia.

Todas las versiones tienen control de estabilidad desconectable. Algunos de los elementos de equipamiento que tendrá (de serie u opcionalmente) son el alumbrado en curva, la ayuda al aparcamiento (delante y detrás) o la conexión Bluetooth para el teléfono.