Rallye Montecarlo
Sebastián Ogier pilotando el Toyota Yaris WRC no dio opciones a ningún
otro piloto a vencer el rallye, con una conducción espectacular muy segua
y sin cometer ningún riesgo consigue su noveno triunfo y a marcar un
nuevo récord de victorias en este rallye sumando nueve donde nadie fue
capaz de realizar. Sebastián Ogier no dio opciones a sus rivales, tenía
un coche a su gusto en cuanto a los reglajes, no había nieve que sería
un problema en la elección de los neumáticos que este año
no fue para los pilotos un dolor de cabeza como otros años, el piloto
de Toyota solo tuvo un pequeño susto cuando el sistema hibrido le dio
un fallo, pero se solucionó al momento sin perder tiempo.
Pero la forma en que dominó la carrera demostró que en realidad
era el Rey en estos cuatro días de competición, copilotado por
el joven Vincent Landas, que ganó así su primero rally WRC por
primera vez, Ogier dominó la carrera atacando cuando era necesario y
manejando cuando entendió que los riesgos eran mayores, pero siempre
dejando un margen de seguridad evitando los pinchazos.
La estrategia del otro piloto de Toyota y actual campeón mundial el joven
Kalle Rovanpera en todo el rallye era esperar que pasase a Sebastián
Ogier ,no se preocupaba mucho por su segundo puesto que sabe a primero ya que
Sebastián Ogier no hará la totalidad de los rallies del mundial
y terminando en un espectacular segundo puesto.
Para Kalle Rovanpera es un segundo puesto en una carrera donde el joven campeón
del mundo pensando ya en el mundial no arriesga en su pilotaje, lo cual es natural
por ser uno de los rallies más exigentes del campeonato incluso cuando
falta nieve como este año. Thierry Neuville y su Hyundai terminando en
tercero lugar pudo salir contento de Montecarlo, no porque sea tercero, sino
porque es el único piloto que ha logrado conducir el Hyundai i20 Rally1
en condiciones de acercarse a los Tayotas, aún así, y en una carrera
puramente asfaltada, Neuville estuvo por debajo de lo esperado dada la forma
en que terminó el campeonato de 2022, pero lo cierto es que el Hyundai
no llegó para los Toyota. Si no hubiera sido por la desgracia de un pinchazo
y perder algún tiempo del otro piloto el gales belga de Toyota Elfyn
Evans y pasar a ocupar la cuarto lugar conseguiría terminar en tercero
lugar y así se vería un podio completo por los tres pilotos de
Toyota contribuido a un podio de Toyota y tal vez habría peleado con
Rovanpera. El galés sigue teniendo muy mala suerte en una carrera donde
suele hacerlo bien.Ott Tanak por primera vez pilotando un Ford Puma termina
en quinto lugar demostró que está en buena forma pero el coche
que lleva no lo acompaña demostrando que hay mucho trabajo a hacer para
ser competitivo, aun así consigue el segundo mejor tiempo en el tramo
a contar para la Power Stage y sumando 14 puntos para el mundial, el vencedor
de este tramo fue el actual campeón del mundo el finlandés Kalle
Rovampera sumando un total de 23 puntos para el mundial donde el piloto de Hyundai
el belga Thierry Neuville hace el tercero mejor tiempo delante del vencedor
del rallye Sebastián Ogier que prefirió no cometer riesgo.
El japones Takamoto Katsuta termina en el 6º lugar por delante de Dani
Sordo que se vio muy distante de otros pilotos y que tendrá que arriesgar
bastante más si quiere contribuir con su equipo a conseguir puntos para
el mundial y otro tanto de lo mismo pasa con el piloto y Esapekka Lappi, de
estos dos pilotos de Hyundai se esperaba mucho más, en el caso de Sordo
ni los problemas en el sistema híbrido fueron la causa de tan poco rendimiento.
En el Rallye 2, el vencedor fue Gryazin seguido por Nikolay Griyazin . La gran
sorpresa fue los equipos Españoles en WRC2 donde demostraron que en un
futuro habrá que contar con ellos donde Pepe López y su Hyundai
wrc2 terminaron en tercero lugar y decimo primeros de la general demostrando
que solo les falta un buen patrocinador para seguir en el mundial y demostrar
todo lo que saben. También estuvo a muy buena altura el piloto de Citroën
del equipo Sporty You, Alejandro Cachón y Jandrin López
La gran sorpresa fue los equipos Españoles en WRC2 donde demostraron
que en un futuro habrá que contar con ellos donde Pepe López y
su Hyundai wrc2 terminaron en tercero lugar demostrando que solo les falta un
buen patrocinador para seguir en el mundial y demostrar todo lo que saben. También
estuvo a muy buena altura el piloto de Citroën del equipo Sporty You.
Clasificación FINAL
1. S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid 3:12:02.0
2. K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +18.8
3. T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +44.6
4. E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +1:12.4
5. O. Tänak M. Järveoja Ford Puma Rally1 Hybrid +2:34.9
6. T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +3:32.6
7. D. Sordo C. Carrera Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +3:47.5
8. E. Lappi J. Ferm Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +3:51.3
9. N. Gryazin K. Aleksandrov Škoda Fabia RS +10:03.4
10. Y. Rossel A. Dunand Citroën C3 Rally2 +10:07.9
Texto y fotografía de Nelson Pinto
