El rallye empezó el viernes con una gran batalla entre Ott Tänak pilotando su Toyota y Elfyn Evans en Ford Fiesta Entre los dos se repartían la mayoría de los scratches y, tras una acción polémica en la que tuvo que mediar la FIA, el galés termino la primera etapa líder de la general, con Tänak siguiéndole los talones y Neuville afincado en tercero lugar de la general.

Por detrás, los siguientes pilotos perdían todas las posibilidades de triunfar tirando por la borda sus posibilidades en una primera especial que se convirtió en una escabechina: Sébastien Loeb rompió un brazo de suspensión, Kris Meeke sufrió un pinchazo en la rueda delantera izquierda y Sébastien Ogier perdió tiempo por un semitrompo. El sábado, la situación parecía igual al del día anterior, pero esta vez, Tänak y su Toyota empieza el día con un ritmo endiablado que le permitió ascender hasta la cabeza de carrera al concluir el bucle matinal. Parecía que el estonio y su Toyota encajaba a la perfección el tipo de rallye, pero tampoco pudo escapar a los pinchazos y el último tramo del día, Tänak sufrió un pinchazo que provocó una perdida de dos minutos perdiendo así todas las posibilidades de luchar por la victoria.

Esto dejaba a Evans y su Ford Fiesta en una posición muy favorable al frente del rally, sin embargo aún quedaba el famoso tramo de la Castagniccia, donde Neuville con un pilotaje super arriesgado pero sin cometer ningún fallo consigue marcar un tiempo inferior a Evans de 16 segundos y colocarse en cabeza a falta de las dos últimas especiales.

Evans no estaba dispuesto a perder la oportunidad de victoria y en el tramo de la mañana en Eaux de Zilia, ha exprimido al máximo su Ford Fiesta WRC y su `pilotaje arriesgado para mejorar el tiempo de Neuville en exactamente los 16 segundos que perdió ayer y llegar al último tramo del rallye la Power Stage de Calvi con una cómoda ventaja de 11,5 segundos. Sin embargo, un fatídico pinchazo en Calvi le ha hecho perder más de un minuto y finalmente ha caído a la tercera posición, para regalar la victoria a Neuville e incluso el segundo puesto a Ogier. Kris Meeke ha aprovechado que no se jugaba nada para marcar el scratch final y llevarse los cinco puntos extra. Dani Sordo ha sido cuarto con un Hyundai i20, a pesar de los problemas de frenos del último día. El español se defendió del Fiesta de Teemu Suninen por 6,2 segundos que termino quinto

1 Thierry Neuville - Hyundai - 3h22'59''0
2 Sébastien Ogier - Citroën - +40''3
3 Elfyn Evans - M-Sport Ford - +1'06''6
4 Dani Sordo - Hyundai - +1'18''4
5 Teemu Suninen - M-Sport Ford - +1'24''6
6 Ott Tänak - Toyota - +1'40''0
7 Esapekka Lappi - Citroën - +2'09''1
8 Sébastien Loeb - Hyundai - +3'39''2
9 Kris Meeke - Toyota - +5'06''3
10 Jari-Matti Latvala - Toyota - +6'44''6

Escrito por Nelson Pinto