La firma también exhibirá en este evento el Astra Twin Top, que saldrá a la venta el próximo mes de mayo, el Meriva con diseño actualizado y nuevos motores, y el Zafira 1.6 CNG con propulsión monovalente de gas natural.

Asimismo, Opel dispondrá en su stand del nuevo Signum Sport con propulsor 2.8 litros V6 turbo S Ecotec de 250 caballos de potencia, 20 caballos más que su versión anterior.

Os avanzamos algunos detalles del Opel Gt, que cuenta con un llamativo diseño y elementos de clásico deportivo. Un gran nombre no tiene por qué ser largo. De hecho, para muchos aficionados al automóvil, el Opel GT es el coche deportivo de los años 70 al que hay que rendir culto. Ahora, el legendario nombre hace su reaparición en un impresionante roadster biplaza que también podría hacer historia en el mundo del automóvil. Opel presentará el nuevo Opel GT por primera vez al público internacional en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (entre el 2 y el 12 de marzo de 2006). Con unas llamativas y angulosas líneas, tracción trasera y un potente motor turbo de cuatro cilindros con inyección directa de gasolina, el nuevo deportivo repite el concepto de gran éxito del GT original, que se fabricó entre 1968 y 1973.

El GT es muy divertido de conducir gracias a su motor delantero y su tracción trasera, lo que en conjunto asegura un reparto de pesos equilibrado y, también por su motor ECOTEC 2.0 litros turbo con inyección directa de gasolina de 260 CV. Con este motor acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.

Otro factor de diversión es la capota de tela, que se puede plegar dando la oportunidad de conducir al aire libre, algo de lo que no podían disfrutar los clientes del GT original. La capota desaparece completamente bajo una tapa, destacando aún más la silueta deportiva del GT con sus voladizos cortos y sus grandes llantas de 18 pulgadas.