Las primeras unidades del nuevo Audi S8 llegarán a España en mayo de 2006, aunque ya se admiten pedidos.

Los modelos S de Audi se han caracterizado siempre por su gran potencia combinada con un refinado espíritu deportivo. El S8 continúa en esta línea con un carácter elegante y deportivo dejando de lado cualquier atisbo de agresividad.

Tiene un motor de diez cilindros en V con 5,2 l de cilindrada y 450 CV de potencia máxima, la misma potencia que el A8 6.0 de doce cilindros. Con este motor, el Audi S8 acelera mucho. Son sólo 4,3 kg por cada caballo de potencia, que permiten aceleraciones similares o superiores a las de un buen deportivo. El S8 tiene unas prestaciones semejantes a las del A8 6.0; ambos tienen la velocidad máxima limitada a 250 km/h y el S8 tarda 5,1 s en acelerar de 0 a 100 km/h, una décima menos que el A8 6.0.

La suspensión es neumática y la carrocería está rebajada 20 mm. Los muelles y los amortiguadores son más duros que en el resto de la gama A8. Lleva un sistema de frenos muy potente: 385 mm de diámetro delante y 335 detrás.

El Audi S8 se distingue del resto de la gama A8 por algunos detalles decorativos, como su parrilla específica, tres aberturas inferiores de refrigeración, un alerón en el borde de la tapa del maletero, llantas de 20 pulgadas, pasos de rueda y retrovisores con detalles en aluminio y cuatro salidas de escape. En el interior puede tener inserciones de aluminio o fibra de carbono, tapicería de cuero bitono y volante y pomo de la palanca de cambios de cuero y aluminio.

El interior destaca por una gran elegancia y exclusividad gracias un diseño con materiales de elevada calidad.

Muy espacioso y confortable gracias a los 2.944 milímetros de longitud, cuenta con un lujoso interior en el se ha puesto especial interés en los detalles más exclusivos. El equipamiento de serie incluye asientos deportivos de cuero Valcona con ajuste eléctrico y función de memoria, calefacción en los asientos y apoyo lumbar.

Los asientos deportivos de la berlina presentan un amplio abanico de posiciones y, además, han sido diseñados en óptica bicolor con costuras en color contrastado para acentuar su deportividad. Otros detalles destacados del interior son las brillantes molduras de las puertas que incorporan inscripciones S8 o el volante deportivo multifuncional de cuero de tres radios con la inscripción S8 y que también es de colores con contrastes y con levas de cambio en diseño de aluminio.