Ante más de 16.000 personas, la primera cita de la temporada del Campeonato de España de Resistencia y e Nacional de GT se celebró en el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia.
Juan Campos y su equipo, que estrenaban en esta prueba su nuevo vehículo, tuvieron el mejor de los comienzos que se podían imaginar.

Los entrenamientos sirvieron para que poco a poco el piloto gallego se fuese adaptando a su nueva montura. El domingo se disputó la primera carrera del Campeonato, de 2 horas de duración. Campos hizo una salida limpia y fue de modo progresivo ganando posiciones a medida que pasaban las vueltas. La buena estrategia del equipo en las paradas obligatorias en boxes y en la elección del momento del repostaje facilitó todavía más que Campos llegase al liderato de pasada la mitad de carrera, puesto que mantuvo hasta pasada la bandera a cuadros.

“Conseguimos la victoria en la primera prueba del Campeonato, a pesar de que apenas teníamos rodaje en la pretemporada. Esto hace que volvamos con la moral muy alta de cara a las siguientes pruebas. Sin duda el equipo realizó un gran trabajo durante todo el fin de semana, pero sobre todo en carrera, tomando la decisión máscorrecta en cuanto a estrategia de carrera.”

La victoria entre los GT fue para el Mitjet de Dayraut y Ferrer, seguidos por el Ginetta de Dimitriev y Montserrat. En el CER, Vicinanza y Cosin fueron los más rápidos en D1 con un Seat Leon Cup Racer, en D3 la victoria fue para el Peugeot RCZ de Enrique Hernando, en D4 la victoria para el Clío IV de Gonzalo de Andrés y Mikel Azcona. La D5 fue para Juan Campos y su Clío III, mientras que la D6 se la llevaron los De Ana con el Citroën Saxo.

La siguiente carrera se disputara en el mes de mayo en el circuito de Motorland- Alcañiz.