Fernando Alonso está tratando de presionar a Honda y a McLaren para que reaccionen cuanto antes, para que no se escatimen recursos y para tener un motor y un chasis mínimamente competitivo en pocas carreras.

Mi pregunta es ¿Cómo es posible tener un coche medianamente decente si los de Honda trabajan desde Japón y Mclaren desde Inglaterra,?. No sería lo más lógico que los dos componentes de un equipo estuvieran juntos para poder solucionar los problemas que están surgiendo entre ambos?.

Es el coche menos competitivo, gasta gasolina como si tuviera un agujero en el deposito, y aún así es el más lento, es el menos fiable de la competición y con todo esto en contra, Fernando Alonso consiguió estar en los puntos, hasta que abandonó a falta de pocas vueltas.

El estar atizando continuamente el fuego, con frases como: "Es el coche menos competitivo que recuerdo", o "es difícil que se repita una carrera como esta", entra dentro de su estrategia para reclamar a gritos la mejora.

Simplemente todo fallos, el coche de Alonso falla más que una escopeta de feria.

La carrera en sí, estupenda desde el punto de vista de Ferrari, que hizo una estrategia de 10 y la de Mercedes, de pena, perdieron por culpa de una mala planificación, pero siguen siendo los Reyes de la F1.

En cuanto a Carlos Sainz jr. Ya va siendo hora de que pegue un golpe en la mesa y se posicione como lo que es, el piloto nº1 de ToroRosso y no se deje avasallar por órdenes de equipo totalmente incongruentes.

Redacción.