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MOTO: G.P. ALEMANIA 2016

El Gran Premio GoPro de Alemania de Moto3 se celebraba en el circuito de Sachsenring con victoria de Khairul Idham Pawi (Honda Team Asia), que se imponía en línea de meta por 11’131 segundos a Andrea Locatelli (Leopard Racing) y a Enea Bastianini (Gresini Racing Moto3). La carrera era declarada en mojado y se disputaba bajo a unas condiciones complicadas debido a la lluvia y con una temperatura ambiente de 17’7ºC y 18’8ºC en el asfalto.

Pawi ha logrado su segunda victoria de la temporada, ambas conseguidas en carreras declaradas en mojado. El piloto malasio, un experto en condiciones de lluvia remontaba desde la vigésima posición de la parrilla y en la vuelta 4 se hacía con el liderato de la prueba ™. A falta de 14 vueltas Pawi sufría una salida de pista, pero por fortuna para él podía continuar y rodaba en solitario camino de su segundo triunfo en el Campeonato del Mundo de Moto3™.

Locatelli ha conseguido el primer podio de su palmarés al terminar segundo. El italiano adelantaba a Bastianini en la pelea por subir al segundo escalón del podio y a falta de 11 vueltas para el final conseguía abrir una distancia definitiva. Locatelli, que había sufrido una caída en el Warm Up, ha logrado el primer podio de la temporada para el equipo Leopard Racing.

La lucha por la tercera posición ha sido más reñida. Bastianini se imponía a Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC Racing Team) y finalmente cruzaba la línea de meta con más de 2 segundos de ventaja. Kornfeil acababa cuarto y el italiano ganaba una lucha en la que también ha participado John McPhee (Peugeot MC Saxoprint), que finalmente era sexto. Bastianini ha logrado su segundo podio del año tras su tercera posición en Cataluña.

En la lucha por el campeonato, Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) adelantaba a Brad Binder (Red Bull KTM Ajo) a falta de siete vueltas para el final y se ha hecho con la séptima posición. Más tarde el español se veía envuelto en una lucha con McPhee y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing Moto3), quinto al final, pero Navarro terminaba en la séptima plaza mientras que el sudafricano era octavo. De esta manera Binder sigue líder con 159 puntos por los 112 del español.

Jules Danilo (Ongetta-Rivacold) y Francesco Bagnaia (PULL&BEAR Aspar Mahindra Team) completaban las diez primeras posiciones. Aarón Canet, que salía desde primera línea de parrilla, finalizaba en décimo quinta posición.

El compañero de Pawi, Hiroki Ono (Honda Team Asia) ha arrancado el noveno en parrilla pero desde las primeras vueltas ha demostrado tener un ritmo superior al del resto de pilotos. A falta de 19 vueltas para el final ha protagonizado uno de los momentos de la carrera al salvar una caída casi segura que finalmente ha acabado en una salida de pista. Ono ha perdido cuatro posiciones y se ha reincorporado en quinta posición para más tarde sufrir una caída en la curva 8 y terminar con sus opciones de podio.

Sin completar la primera vuelta Joan Mir (Leopard Racing) ha sufrido una caída en la curva 2 que ha terminado con su participación en carrera. También han sufrido caídas Darryn Binder (Platinum Bay Real Estate) en la curva 8, Jorge Martín (PULL&BEAR Aspar Mahindra Team) en la curva 8, Andrea Migno (SKY Racing Team VR46) en la curva 7, Adam Norrodin (Drive M7 SIC Racing Team) y Nicolò Bulega (SKY Racing Team VR46) en la curva 3.

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Mientras que Moto2 se salda con la victoria de Johann Zarco (Ajo Motorsport), que se imponía en línea de meta por 59 milésimas a Jonas Folger (Dynavolt Intact GP) mientras que Julián Simón (QMMF Racing Team) completaba el podio. La carrera era declarada en mojado y se disputaba bajo a unas condiciones complicadas debido a la lluvia y con una temperatura ambiente de 18’3ºC y 20’2ºC en el asfalto.

Zarco veía como en los primeros compases Folger e incluso Marcel Schrotter (AGR Team) le adelantaban. Pero el alemán sufría una caída en la curva 8 cuando lucha con el vigente campeón del mundo por una posición de podio. Entonces Zarco recuperaba su ritmo y se colocaba en segunda posición a rueda de Rins. A falta de 8 vueltas para el final el francés pasaba a Rins y tras la caída de Franco Morbidelli (Estrella Galicia 0,0) se colocaba como líder de la prueba. En un final de infarto Zarco cruzaba la línea de meta 59 milésimas por delante de Folger.

Folger terminaba como el mejor piloto local al subir al segundo escalón del podio. El alemán superaba a Rins para hacerse con la tercera posición momentánea y tras la caída de Morbidelli pasaba a ocupar la segunda posición final. El alemán intentaba adelantar a Zarco hasta el último instante pero para decepción de la afición local se tenía que conformar con la segunda plaza.

Tras las numerosas caídas de los hombres de cabeza, Julián Simón (QMMF Racing Team) cruzaba la línea de meta a más de 20 segundos del ganador pero se hacía con una plaza en el tercer escalón del podio. Es el mejor resultado de Simón desde el GP de Valencia 2012 cuando terminaba segundo.

Rins se beneficiaba de la caída de Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) cuando éste rodaba como líder en la vuelta 7. El español comandaba la prueba hasta que Morbidelli le adelantaba en la curva 6 de forma espectacular. Más tarde veía como Folger le adelantaba y más tarde se iba al suelo en la curva 1 cuando quedaban tres vueltas para el final.

Morbidelli sufría una caída en la curva 1 cuando lideraba la carrera a falta de siete vueltas para el final. El italiano, que salía desde la quinta posición de la parrilla, se hacía con el liderato de la prueba tras una bonita maniobra y adelantar a Rins pero se iba al suelo en la curva 3 y ahí terminaban las opciones de lograr su primer triunfo.

El tercer clasificado en el Campeonato del Mundo de Moto2™, Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2) sufría una caída en la curva 6 de la vuelta nueve pero volvía a carrera para volver a sufrir una caída en la curva 1.

Tras estos resultados Zarco lidera el Campeonato con 151 puntos, 25 puntos más que Rins y 30 por delante de Lowes.

Isaac Viñales (Tech 3 Racing) terminaba noveno y Edgar Pons (Páginas Amarillas Hp 40) décimo cuarto.

Ratthapark Wilairot (Idemitsu Honda Team Asia) era sancionado por adelantarse en la salida y tenía que pasar por el pit lane para continuar con la carrera. Más tarde se sucedían las caídas de Miguel Oliveira (Leopard Racing) en la curva 4, Xavi Vierge (Tech 3 Racing) en la curva 3, Simone Corsi (Speed Up Racing) en la curva 8, Axel Pons (AGR Team) en la curva 8, Xavier Simeon (QMMF Racing Team) en la curva 6, Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0) primero en la curva 10 y luego en la curva 7, Thomas Luthi (Garage Plus Interwetten) en la curva 8, Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP).

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Y para terminar MotoGP terminaba con victoria de Marc Márquez (Repsol Honda Team), que se imponía a Cal Crutchlow (LCR Honda) y a Andrea Dovizioso (Ducati Team). La carrera era declarada en mojado y se disputaba bajo a unas condiciones complicadas debido a la lluvia y con una temperatura ambiente de 20’5ºC y 23ºC en el asfalto.

La lluvia cesaba y la pista empezaba a secarse con el paso de las vueltas con lo que algunos pilotos se han decidido a cambiar de moto durante la carrera.

En la vuelta 10 Marc Márquez (Repsol Honda Team) sufría una salida de pista en la curva 8 cuando rodaba en quinta posición y se reincorporaba en la novena posición. Cuando la pista se empezaba a secar Márquez entraba en el pit y cambiaba de moto a una con ambos neumáticos de seco. El piloto de Honda empezaba a rodar hasta siete segundos más rápido por vuelta y cuando quedaban siete vueltas el grupo de cabeza entraba al pit lane a cambiar de moto. Entonces ya solo Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) rodaba por delante de Márquez y a falta de 5 vueltas para el final el español se colocaba como líder de la carrera. La estrategia de Honda salía a la perfección y la apuesta por cambiar a los neumáticos de seco llevaba a Márquez a su tercer triunfo de la temporada.

Pese a salir desde la séptima posición Dovizioso demostraba un buen ritmo de carrera desde el principio y en seguida se colocaba en segunda posición. Danilo Petrucci (Octo Pramac Yakhnich) se iba al suelo y cedía el liderato de la prueba al piloto de fábrica. Por detrás de Dovizioso se situaban Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Héctor Barberá (Avintia Racing), Crutchlow y Miller, que formaban un grupo de 5 pilotos en cabeza de carrera. A falta de siete vueltas todos menos Miller decidían pasar por el pit a cambiar de moto y a la salida protagonizaban una bonita lucha por hacerse con una plaza en el podio. Finalmente era Crutchlow quien cruzaba la línea de meta en segunda posición y Dovizioso terminaba tercero.

Scott Redding también era de los primeros en pasar por el pit lane y colocaba en su moto neumáticos intermedios. Pese a no rodar con neumáticos de seco el británico lograba terminar en cuarta posición tras ser adelantado en la última vuelta por Crutchlow y Dovizioso.

En la vuelta 13 Andrea Iannone (Ducati Team) ha sido el primer piloto en entrar al pit lane para cambiar de moto y salir con neumáticos intermedios. La pista empezaba a secarse y el italiano ha arriesgado con esta decisión pero finalmente terminaba quinto. Luego entraban Bradley Smith y Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3), aunque el español sufría un caída inmediatamente después de pasar por el pit.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), Miller, Rossi, Barberá y Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) completaban las diez primeras posiciones.

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) terminaba duodécimo y su compañero Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), décimo cuarto. Por su parte Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha sido décimo quinto. Con estos resultados Márquez lidera el Campeonato del Mundo de MotoGP™ con 170 puntos por los 122 de Lorenzo y los 111 de Rossi.

Petrucci arrancaba desde la cuarta posición de la parrilla y en los primeros compases de carrera se hacía con el liderato. El italiano, uno de los pilotos más habilidosos sobre mojado, sufría una caída en la curva 2 que le apartaba del sueño de lograr su primera victoria en la categoría reina. En una carrera complicada debido a la meteorología han sufrido caídas: Yonny Hernández (PULL&BEAR Aspar Ducati Team) en la curva 13 y Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) que finalmente finalizaba en décimo sexta posición.

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