Tomando como referencia el segmento de turismos, el de mayor peso específico dentro de la industria, la producción cayó en octubre un 16% y en los diez primeros meses un 12,92%. Medida en términos unitarios, la fabricación de turismos acumulada hasta octubre totalizó 1,79 millones, lo que representa una disminución de 265.627 unidades.

Esta desaceleración global del negocio tuvo fiel reflejo en las exportaciones, que en el mes de octubre descendieron un 10,82% y en el acumulado del año un 9,35%.

Según Ford y Renault, los dos principales fabricantes instalados en España, vieron recortada su producción hasta octubre en un 19 y 18%, respectivamente.

Anfac, que espera una caída de la producción de 300.000 unidades para el conjunto de 2005, explicó que las principales causas del retroceso son la marcha irregular de los principales mercados europeos, el hecho de que algunos modelos producidos en España se encuentren al final de su ciclo comercial y la pérdida de cuota de los automóviles fabricados en España en mercado europeo por la competencia de otros vehículos fabricados en otras áreas de la UE.