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Contundente respuesta de Jack Miller tras el triplete de pilotos Honda en las primeras posiciones de la última tanda libre. El australiano del Red Bull KTM Ajo y líder del campeonato ha establecido el mejor crono muy pronto, en su séptima vuelta, pero el 2.16.342 que constituye un nuevo récord absoluto en el COTA para la categoría pequeña, ha resultado inamovible hasta el final.
Efrén Vázquez (SaxoPrint-RTG), que había sido el más rápido en la segunda y la tercera sesión libre, se ha visto superado por 347 milésimas pero iguala su mejor clasificación en parrilla con su segundo puesto. Completando la primera fila, Alex Rins (Estrella Galicia 0’0) arrancará desde el tercer puesto para intentar revalidar su triunfo del año pasado en este trazado.
Su compañero Alex Márquez ha firmado un crono ya a más de un segundo de Miller. El leridano encabezará la segunda línea, junto a Niccolò Antonelli (Junior Team GO&FUN), que se ha ido al suelo al final de la sesión, y Jakub Kornfeil, el representante checo del Calvo Team.
Desde la tercera línea arrancarán Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold), Romano Fenati (SKY Racing Team) e Isaac Viñales (Calvo Team).
La sesión ha visto diversos accidentes a lo largo de los 45 minutos. Eric Granado (Calvo Team) ha sumado su segunda caída del día después de su percance en la FP3, pero la caída más aparatosa la ha protagonizado el surafricano Brad Binder, que ha escapado ileso de un patinazo en el que ha dañado seriamente su Mahindra.

Maverick Viñales se ha alzado con la victoria en la trepidante y accidentada carrera de Moto2 disputada en el COTA de Austin (Texas). El actual campeón del mundo de Moto3 se ha escapado en solitario en la segunda parte de la carrera y ha cruzado la meta con cuatro segundos de ventaja sobre Tito Rabat y Dominique Aegerter.
Nada hacia presagiar la exhibición del debutante en la categoría, que este domingo tomaba la salida desde la segunda fila de parrilla, en su segunda carrera sobre la Kalex del equipo Pons. El protagonismo inicial recaía en el líder del Campeonato, Tito Rabat, ajeno al fenomenal tapón que se ha formado en la primera curva, apenas unos segundos después de que arrancara la prueba, y que ha desembocado en una caída múltiple en la que se han visto afectados Josh Herrin, Nico Terol, Sam Lowes, Axel Pons y Luis Salom. El más perjudicado ha sido el piloto mallorquín del Pons HP 40, que se ha visto forzado a abandonar.
También Jordi Torres (Mapfre Aspar) ha tenido que entrar en boxes tras sufrir un desperfecto en su en su montura, consecuencia de un toque en su tubo de escape propinado por Mattia Passini.
Un error de trazada de Rabat ha dado el liderato de la carrera a Julián Simón (Italtrans Racing) pero el toledano sólo ha durado allí hasta la segunda vuelta, ya que una maniobra desacertada de Johann Zarco le ha llevado al suelo. También en esos primeros minutos se ha ido al suelo el alemán Jonas Folger (AGR Team), que había liderado el warm up matinal.
Ha sido el turno entonces de Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2), pero también el piloto belga se ha salido de la pista a siete vueltas del final dando el relevo a Aegerter al frente del pelotón. A falta de seis vueltas, Viñales ha realizado un interior al piloto suizo y ha tomado el liderato de la prueba., que ha conservado ya hasta cruzar la meta y adjudicarse su primera victoria en la categoría y el segundo puesto en el campeonato.
Rabat, que ha visto condicionada su carrera por su temprano error, ha firmado varias vueltas rápidas que han enmendado su fallo inicial, pero ha tenido que conformarse con la segunda posición tras dar cuenta de Aegerter.
Detrás, Mika Kallio ha perdido la batalla por el podio por un segundo. Simone Corsi (NGM Forward Racing) ha sido quinto, mientras que Thomas Luthi (Interwetten Paddock Moto2), Anthony West (QMMF Racing Team), Alex De Angelis (Tasca Racing Moto2) y el duo del Tech 3, Marcel Schrotter y Ricky Cardús han completado el top 10.
El ganador de 2013, Nico Terol, ha visto condicionada su carrera desde la caída múltiple de la primera curva. Pese a todo, el valenciano ha levantado su moto para intentar completar la prueba, pero en la decimoséptima vuelta un incidente mecánico le obligaba a retirarse.

Marc Márquez ha vuelto a dejar sin aliento a todos sus rivales en la pista de Austin, donde ha protagonizado una carrera que ha controlado de principio a fin. El gran nivel del leridano no podía sorprender a nadie, dada la superioridad manifestada a lo largo del fin de semana, pero sí la autoeliminación por segunda carrera consecutiva de su rival Jorge Lorenzo, que se ha adelantado en la salida y se ha condenado a una carrera de remontada sin posibilidad de luchar por las posiciones delanteras.

El campeón del mundo se ha situado en cabeza de la carrera desde sus primeros compases, seguido de Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), Andrea Iannone (Pramac Racing) y Cal Crutchlow (Ducati Team). Por delante de todos ellos se ha situado Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), pero era una salida en falso. A fiasco de Qatar, el mallorquín ha sumado hoy un clamoroso error al arrancar antes de que se apagaran los semáforos. El de Yamaha ha ganado varios metros antes de que reaccionara cualquiera de sus rivales pero al término de la primera vuelta ha emprendido ya el camino del pit lane para cumplir un `rride-through’ de penalización.

En el ecuador de la prueba, el piloto de Cervera mantenía una ventaja de dos segundos sobre Pedrosa, pero a medida que han ido cayendo las vueltas su ventaja ha ido aumentando hasta alcanzar un máximo de seis segundos. Tan relajado iba el piloto que ha punto ha estado de tener algo más que un susto en la última curva, antes de cruzar la línea de meta, cuando ha perdido momentáneamente su trazada. Tras ese pequeño sobresalto, Márquez ha cruzado la meta con un margen de 5 segundos sobre Pedrosa y más de 15 sobre el tercer clasificado, Andrea Dovizioso, que ha realizado una carrera de menos a más y ha terminado alcanzando su primer podio con Ducati, también el primer podio para la fábrica italiana desde el Gran Premio disputado en Misano hace un año y medio.

Stefan Bradl (LCR Honda) se ha adjudicado la cuarta posición tras protagonizar un explosivo final de carrera en el que ha superado al dúo del Monster Yamaha Tech 3, Pol Espargaró y Bradley Smith, y a Andrea Iannone (Pramac Racing), que ha rodado en posiciones de cabeza a lo largo de la prueba y ha firmado el séptimo puesto.

Detrás, un desdibujado Valentino Rossi con muchos problemas en su M1 y lejos del rendimiento exhibido en Qatar. El italiano ha precedido a Aleix Espargaró y a Jorge Lorenzo, que ha llevado su remontada hasta la décima posición.

El fin de semana ha terminado en desastre para los dos pilotos del GO&FUN Honda Gresini. Álvaro Bautista se ha ido al suelo a mitad de carrera y suma su segundo abandono en el Campeonato. Scott Redding también se ha caído a falta de dos vueltas. Tampoco Cal Crutchlow ha tenido suerte en esta carrera, ya que se ha ido al suelo durante la segunda parte de la carrera y ha tenido que ser evacuado en camilla para ser examinado en el centro médico.

Márquez, ha celebrado su segundo triunfo consecutivo y los 50 puntos que acumula ya en su casillero con un ‘selfie’ en el podio junto a Pedrosa y Dovizioso. Todo era alegría para el piloto de 21 años, que hoy se ha convertido en el primer piloto en ganar las dos primeras carreras del año desde la pole en la categoría reina desde que Mick Doohan lo hiciera en 1995. Toda una referencia, pues el australiano vestía sus mismos colores en su exitosa trayectoria en el Campeonato del Mundo, donde sumó cinco títulos consecutivos en la máxima categoría.