Zulfahmi Khiruddin (Airasia-SIC-Ajo) ha liderado la prueba en sus primeros instantes, con Luis Salom (RW Racing GP), Jonas Folger (Mapfre Aspar Team), Louis Rossi (Racing Team Germany) y Alberto Moncayo (Andalucia JHK Laglisse) insertados inicialmente en el grupo de cabeza, pero todos ellos a excepción del malayo han sido penalizados por adelantarse en la salida y por tanto han quedado descabalgados de la lucha por los puestos de cabeza cuando en las siguientes vueltas han tenido que cumplir un paso por el pit lane, al igual que el australiano Jack Miller (Caretta Technology).

Cortese no ha aprovechado su séptima pole de la temporada para comandar la prueba de inicio, pero ha remontado sin dificultad hasta la cabeza del pelotón y ha asumido el liderato de la prueba. También Maverick Viñales (Blusens Avintia) ha escalado desde la octava posición de parrilla a la tercera, pero el catalán se ha ido al suelo poco antes de que la carrera llegara a su mitad y ha tenido que retirarse.

A seis vueltas para el final, Oliveira ha adelantado al campeón del mundo, que se ha situado a rueda del portugués, esperando los giros finales para lanzar su ataque. Detrás, un grupo compacto formado por Romano Fenati, Alex Rins, Arthur Sissis, Danny Kent y Efrén Vázquez han mantenido un prolongado pulso por el tercer cajón del podio.

Mientras Khairuddin, el líder inicial de la carrera, quedaba eliminado a falta de cuatro vueltas por una avería en su KTM, Cortese ha aprovechado la mayor potencia de su montura para recuperar el liderato y escaparse sin oposición hacia su quinta victoria de la temporada. El alemán ha cruzado la meta con una cómoda ventaja de algo más de dos segundos sobre Oliveira, que ha sido segundo y ha firmado su mejor resultado de la temporada. El australiano Arthur Sissis se ha adjudicado la tercera plaza del podio por un margen de 53 milésimas sobre Alex Rins, que ha sido cuarto y ve aumentar sus posibilidades de proclamarse Mejor Debutante del Año, ya que su rival en esa lucha, el italiano Romano Fenati, ha sido sexto, precedido por Danny Kent.

El liderazgo inicial de la prueba ha sido para Márquez, pero Espargaró ha pasado delante tras la primera vuelta. El piloto del Tuenti Movil HP 40, que ha salido desde la pole por séptima vez este año, no ha tardado en conseguir unos metros de ventaja, dispuesto a cumplir su parte hasta el final.

El leridano ha rodado en segunda posición y poco después ha pasado a la tercera, superado también por el británico Scott Redding. Márquez, que sólo necesitaba terminar 14º para asegurarse el título este domingo, ha optado por evitarse de entrada confrontaciones que pudieran hacer peligrar la consecución de sus aspiraciones en esta carrera.

Cuando sólo se habían disputado cinco giros, Andrea Iannone (Speed Master) ha tenido que retirarse por un problema en el motor. Mientras Espargaró consolidaba la fuga, sólo perseguido por Redding, detrás Anthony West (QMMF Racing) lideraba un grupo de perseguidores en el que se han integrado Dominique Aegerter (Technomag-CIP) y Simone Corsi (Came IodaRacing Project).

A falta de 12 vueltas se mantenían las posiciones, con Redding segundo pero sin conseguir distanciar a Márquez. En el grupo, Esteve Rabat ganaba posiciones hasta llegar al sexto puesto mientras quedaba eliminado el suizo Thomas Lüthi al irse al suelo cuando intentaba remontar.

West ha llegado a Márquez y le ha adelantado cuando quedaban tres vueltas para el final. El de Cervera ha seguido la rueda del australiano, esperando su oportunidad en la última vuelta. Mientras detrás se producía la caída del finlandés Mika Kallio, víctima de un choque con Corsi, el australiano del QMMF, espoleado por la afición, ha superado a Redding a pocas curvas del final y también Márquez ha dado cuenta del británico en un ataque final que ha relegado al inglés a la cuarta posición.

Espargaró ha visto la bandera a cuadros con un margen enorme, más de 16 segundos sobre West, que hoy ha sumado su segundo podio en Moto2™ delante de su extasiada afición. La última plaza del podio ha sido para Márquez, quien desde este domingo es el quinto piloto español que ha conquistado el título de la categoría intermedia, y el primero en hacerlo al manillar de una Suter. Tras Redding, que se ha quedado a las puertas del podio tras rodar casi toda la carrera en 2ª posición, han cruzado la meta Aegerter, Zarco, Corsi, Rabat, Krummenacher y Nakagami.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha empezado la carrera de manera fulgurante, con una salida impecable y un adelantamiento a Lorenzo para tomar la delantera del pelotón. Pero sólo dos minutos después, apenas iniciada la segunda vuelta, ha perdido el control de su RC213V cuando peleaba por mantener la cabeza del grupo en lucha con su compañero de equipo, Casey Stoner. Traicionado probablemente por un neumático que todavía no había cogido temperatura, el barcelonés se ha ido al suelo y, pese a intentar poner en pie su montura, no ha tenido otra alternativa que emprender el camino de los boxes cuando ha visto la imposibilidad de seguir con la Honda dañada.

Lorenzo ha visto el camino despejado para asegurarse hoy mismo su segundo título de la categoría reina. Con Stoner imprimiendo un ritmo endiablado, el mallorquín ha decidido seguir al australiano, aunque sin forzar en ningún momento la marcha para llegar a su rueda. Situado en una segunda posición que no amenazaba ningún rival, el piloto del Yamaha Factory Racing se ha mantenido en los siguientes giros a cuatro o cinco segundos del todavía campeón del Mundo, que se ha mostrado tan implacable como preciso en su fuga.

Tras los dos hombres de cabeza, Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) ha encabezado a un grupo de cuatro pilotos, con Stefan Bradl, Andrea Dovizioso y Álvaro Bautista, que han entablado una entretenida pelea para hacerse con un puesto en el podio de Phillip Island. En un segundo grupo, Valentino Rossi (Ducati Team) lideraba una batalla de Desmosedicis por delante de Karel Abraham (Cardion AB Racing) y de su compañero de garaje Nicky Hayden.

Con Crutchlow ya algo distanciado, Bautista, Dovizioso y Bradl ha protagonizado los momentos más intensos de su batalla en el último tercio de la carrera, que ha visto arriesgadas maniobras en las que se han rozado carenados para adelantarse. En esa fase ha quedado eliminado de la prueba el italiano Roberto Rolfo (Speed Master) por un problema mecánico.

Cumpliendo fielmente el guión de su carrera soñada, Stoner ha podido despedirse de la afición australiana ofreciéndoles una victoria incontestable, con 6 segundos de margen sobre el rival más cercano. Era el sexto triunfo consecutivo en la pista de casa, en el exigente y espectacular trazado de Phillip Island donde el australiano ha reinado incontestablemente desde 2007. Lorenzo ha cruzado la meta en segunda posición y ha celebrado con alegría desbordada su segundo título en la categoría reina, alcanzado a falta de una carrera para el final del Campeonato.

Crutchlow ha atrapado su segundo podio de la temporada tras una fenomenal carrera sin errores. A la espalda del británico, Dovizioso ha sido 4º, seguido de Bautista, Bradl, Rossi, Hayden, Abraham, y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), que de nuevo le ha ganado la partida a su compañero de equipo Randy De Puniet en la batalla por la supremacía en la subcategoría CRT.