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PEUGEOT 20 CUP CONCEPT

Peugeot no se está planteando producir en serie este curioso deportivo como vehículo de calle, aunque quizá sí lo podamos ver en algún circuito. También, además de por su espectacularidad, resulta interesante por incorporar soluciones técnicas que sí llegarán a la producción, como el motor de gasolina realizado conjuntamente por BMW y PSA Peugeot-Citroen.

Mide 3,63 metros de largo, 1,16 metros de alto y 1,77 metros de ancho, mientras que su distancia entre ejes es de 2,33 metros. Gracias al empleo de la fibra de carbono para la carrocería el conjunto pesa apenas 500 kilos , lo que unido al motor de gasolina de inyección directa con turbo y 170 cv de potencia y 240 Nm de par le puede hacer rapidísimo. Además lleva cambio secuencial de 6 velocidades . Lo que no tenemos ni idea es cómo será su comportamiento, transmitiendo la potencia a las ruedas delanteras (que además cargarán casi todo el peso) con una medida de 210/65 R18, y apoyándose atrás mediante un sistema parecido al de una moto y terminando en una enorme rueda de rara medida: 377/71 R18.

El motor que anima al 20Cup es el fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot-Citroën y el Grupo BMW. Este ‘concept car' ha sido elegido para estrenarlo. Se trata de una mecánica de gasolina, alimentada con un sistema de inyección directa complementada por un turbocompresor, de cuatro cilindros y 16 válvulas. Recibe soluciones técnicas ultramodernas y tiene una distribución de dos árboles de levas en cabeza. Desarrolla una potencia superior a los 170 caballos y dispone de un par motor de 240 Nm.

Un portugués, André Costa –de 23 años y estudiante de diseño industrial–, puso en el papel aquello que él había soñado como coche ciudadano, ágil y respetuoso con el medio ambiente. Su sueño cautivó a los miembros del jurado del Concurso de Diseño Peugeot y de ahí que su proyecto Moovie fuese el vencedor.

El habitáculo presenta un diseño depurado y muy luminoso. El parabrisas, muy inclinado, y la gran superficie acristalada de policarbonato aseguran una gran luminosidad al tiempo que refuerzan la sensación de espacio. Las líneas de la carrocería son suaves, en perfecta armonía con las dos pigmentaciones de color amarillo utilizadas en el interior.

El Peugeot 20Cup posee una dirección de cremallera, y el volante es multifunción. Además de los mandos de la caja de cambios, incorpora en su parte central una pantalla táctil que muestra una imagen virtual horizontal sea cual sea la posición del volante. La pantalla permite encender las luces de cruce y visualizar las aceleraciones que soporta el coche, tanto transversales como longitudinales, así como todos los testigos del funcionamiento del coche.

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