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F1. ENTRENOS HUNGRÍA 2011

Los entrenamientos de clasificación se han marcado por un ambiente tenso y de concentración de los pilotos que saben la importancia del puesto de salida.
Durante la tarde de hoy se están celebrando los entrenamientos de clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y parece que los favoritos tienen en principio la lección bien aprendida.

Terminada la Q1, Alonso ha quedado primero, con Hamilton y Vettel pisándole los talones con tiempos rondando el minuto y veintiún segundos­. Vuelta a boxes y a preparar la Q2 con un viento que aumenta por momentos.

Según pasa la mañana, el viento empieza a arreciar y se suma al ambiente nuboso que desde primeras horas de la mañana se cernía sobre Budapest. Según Pedro Martínez de la Rosa “será fácil cometer errores con el viento, sobre todo en la chicane. El coche se muestra muy vulnerable con el viento en las curvas”. Preguntado por Vettel y Weber, Martínez de la Rosa no puede evitar decir que están fuertes, muy fuertes, pero su rostro refleja no estar del todo convencido en este circuito. “Los más inmediatos seguidores se lo van a poner difícil”.

Alonso ha terminado por bajar el tiempo a 1:20 minutos y pasa el corte de la Q2. Todos están muy igualados y sacando sus espadas desde el principio.

Hamilton y Vettel salen en la Q3 como dos diablos. Vettel de nuevo consigue la pole, sacando finalmente un tiempo de 1:19:815. Hamilton obtiene un segundo puesto que sabe a primero. Pero el problema está en la última vuelta en la que se da el todo por el todo, Alonso se ha dejado sorprender por Button y por Massa en el último suspiro, quedando relegado al quinto puesto.

Para luchar por el título, lo peor que le podía pasar, porque al menos si hubiera sido 4º tendría opciones. Ahora solo queda pensar en la inspiración para la salida de mañana y que las estrategias acompañen al asturiano.

En definitiva, la parrilla de salida queda de la siguiente forma: Vettel y Hamilton en la pole, Button y Massa en la segunda linea, Alonso y Webber en la tercera linea de salida. Esto demuestra el respeto que se tienen entre los grandes. Tras ellos, el resto comandados por Rosberg, Sutil y Schumacher.

"Todo hay que fiarlo a la salida, todo, en esa operación nos vamos a jugar el podio. Salir quinta es malo, pero mejor que cuarto, pues salimos desde la parte blanda de la pista", indicó Alonso, que aseguró fiarse mucho de su Ferrari en la salida, "pues hemos estado ensayándola durante el fin de semana y nos ha ido muy bien. Hay recta suficiente antes de llegar a la primera curva hasta para liderar el grupo si acertamos con la salida", manifestó el bicampeón español. Tanto Alonso como el resto de pilotos señalaron que no hay apenas diferencia entre el rendimiento de los dos tipos de neumáticos, blandos y superblandos, que se utilizarán mañana.

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