Con Terol definitivamente en fuga (ha ido incrementando su margen giro a giro hasta llegar a los 13 segundos netos sobre su perseguidor más cercano) el foco de atención se ha trasladado unos metros más atrás, donde Héctor Faubel (Bankia Aspar), Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany), Efrén Vázquez (Ajo Motorsport) y Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) han mantenido una constante refriega por las plazas del podio. A ese grupo se ha unido posteriormente Sergio Gadea (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton), que había arrancado desde la segunda fila de la parrilla.

A cinco vueltas para el final, un problema mecánico ha apartado a Faubel de esa lucha. El piloto de Llíria ha podido seguir en pista pero ha quedado descolgado del primer grupo. Terol ha cruzado la línea de meta con una ventaja de casi 8 segundos y se ha adjudicado el triunfo – por segundo año consecutivo en la pista de Losail- y se ha convertido en el líder inicial de la categoría.

Cortese ha mantenido sin problemas la segunda plaza. El suspense por el último cajón se ha mantenido hasta el los últimos metros, cuando Gadea ha conseguido imponerse a Efrén Vázquez y relegarle a la cuarta posición. Por detrás, Folger, Johann Zarco, Alberto Moncayo, Luís Salom, Maverick Viñales, y Manuel Oliveira han completado las diez primeras posiciones. Faubel ha tenido que conformarse con la undécima plaza.

Tampoco ha tenido una carrera afortunada el tecer piloto del Nabkia Aspar, Adrián Martín, víctima de una caída en los compases iniciales. El joven piloto valenciano ha podido regresar a la pista y concluir en la última posición.

La prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Moto2 ha confirmado a Stefan Bradl como el hombre más en forma en el arranque del curso 2011. Tras partir desde la pole position por primera vez en su carrera mundialista, el piloto alemán de la escudería Viessmann Kiefer Racing ha dejado sin respuesta a sus rivales marcando un ritmo irresistible. Como en la carrera precedente de 125cc, Bradl ha rodado en solitario durante las 20 vueltas de la carrera para conquistar la primera victoria de 2011.

Bradl, de 21 años, ganador previamente de una única carrera en la categoría de Moto2 (el año pasado, en Estoril) se ha convertido en el primer líder de la cilindrada intermedia tras una carrera perfecta que ha cerrado con una ventaja de más de 4 segundos sobre Andrea Iannnone, segundo, y Thomas Luthi, el suizo del Interwetten Paddock Moto2, que ha completado el podio.

La carrera ha tenido un comienzo agitado, con caídas casi consecutivas de Mashel Al Naimi (QMMF Racing Team) y Scott Redding (Marc VDS Racing). También se ha ido al suelo Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) antes de completar la tercera vuelta. El leridano se clasificó ayer en la segunda plaza de la parrilla pero este domingo ha efectuado una salida deficiente que le ha relegado de entrada a la undécima posición. Desde allí ha empezado ha remontar posiciones pero su precipitación le ha llevado a cometer un error que ha convertido en amarga decepción el prometedor fin de semana de estreno en la categoría intermedia.

Tras salir de la sexta línea, Andrea Iannone ha peleado arduamente en el grupo perseguidor y ha acabado firmando la segunda plaza por delante de Thomas Lüthi. La tercera plaza del suizo iguala su mejor clasificación de siempre en la categoría. Yuki Takahashi (Gresini Racing) se ha visto superado por Alex de Angelis (JIR Moto2) en la última vuelta y ha quedado relegado al quinto puesto.

Simone Corsi (Ioda Racing Project) ha sido sexto, 14,217 segundos por detrás del ganador de la carrera. Por detrás se han clasificado el francés Jules Cluzel (Forward Racing), Michele Pirro (Gresini Racing Moto2) y el debutante en la cilindrada Bradley Smith (Tech 3) noveno tras superar a Julián Simón (Mapfre Aspar), quien con su décimo puesto ha sido el español mejor clasificado en esta primera prueba.

Casey Stoner ha reeditado este domingo su espectacular tradición de triunfos en la carrera inaugural del Campeonato del Mundo de MotoGP. El australiano del Repsol Honda, ganador en este escenario en las ediciones de 2007, 2008 y 2009, ha hecho valer el ritmo superior, exhibido a lo largo del fin de semana, para conquistar la victoria en el Gran Premio Commercialbank de Catar. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa han mantenido un intenso duelo por la segunda posición en el que se ha terminado imponiéndose el vigente Campeón del Mundo.

El inicio de la carrera ha sido frenético e inesperado. Pedrosa se ha puesto al frente en los primeros instantes, Valentino Rossi ha llegado también al grupo de cabeza gracias a una gran salida desde la tercera fila y en las siguientes curvas Lorenzo y Stoner han ocupado consecutivamente la primera posición.

Transcurridas las cinco primeras vueltas, los dos hombres del equipo oficial Honda se han asentado al frente del pelotón mientras el campeón del Mundo seguía su rueda a algo más de un segundo.

En esos primeros minutos se ha ido al suelo Randy de Puniet y poco después su compañero de equipo Loris Capirossi se veía obligado a entrar en boxes arruinando definitivamente el fin de semana del Pramac Racing.

Stoner y Pedrosa han mantenido su pulso hasta que la carrera ha llegado a su ecuador. El barcelonés parecía en disposición de plantar cara al australiano pero éste se ha despegado de su compañero de filas en el último tercio de la prueba y ha conseguido una ventaja de casi cuatro segundos que ha mantenido hasta cruzar la línea de meta.

Pedrosa también se ha visto superado por el mallorquín del Yamaha Factory Racing, que ha repetido la segunda posición de 2010 como colofón de un fin de semana en el que ha ido acortando distancias gradualmente con los hombres de Honda hasta desplazar finalmente a su compatriota a la tercera plaza del podio de Losail.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) han mantenido una reñida batalla por el cuarto lugar durante toda la carrera que ha ganado el piloto del equipo oficial con una diferencia de 5.942s. por detrás de Stoner.

Había mucha expectación por ver qué deparaba el debut de Valentino Rossi con el equipo Ducati. El italiano ha terminado séptimo después de un feroz duelo por la sexta plaza con Ben Spies (Yamaha Factory Racing) en el que el tejano ha resultado ganador.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) ha sido octavo, con Nicky Hayden (Ducati Team) e Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) completando los diez primeros puestos. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) ha adelantado hasta el 11º puesto en la última vuelta por delante de Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team). El debutante Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) ha sido el último piloto en ver la bandera a cuadros y ha ganado sus tres primeros puntos. Sólo 13 pilotos han terminar la primera carrera de la temporada.

La carrera no ha sido el regreso a MotoGP que Toni Elías (Honda LCR) había estado esperando. El manresano ha tenido una extraña caída cuando rodaba en la 14ª plaza que le ha costado dos puntos que ya acariciaba.