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Los concesionarios consiguieron volver a ser rentables en 2009, aunque con un
margen mínimo del 0,1% gracias a los buenos resultados registrados en el
segundo semestre que permitieron remontar las pérdidas del 1,2% acumuladas
en los primeros seis meses, según datos de la consultora Snap On Bussines
Solutions para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos
a Motor (Ganvam).
Ganvam atribuye la mejora en el segundo semestre, entre otros factores, a las
ayudas directas del Plan 2000E, que una vez más han pedido que se renueven.
Y es que según el presidente de Ganvam la no ampliación de este
programa, cuyos fondos estarán agotados a finales de mes, podría
acarrear (sumado al incremento del IVA), und escenso en las ventas de coches
de "más de un 30%" y la desaparición de "más
de 10.000 puestos de trabajo". Según Ganvam, la crisis ya se ha
llevado por delante otros 30.000 empleos.
Otros factores para la mejora de la rentabilidad ha sido el buen comportamiento
de áreas de negocio como son la reparación y recambios. Y ello,
a pesar de la agresiva política comercial que se tradujo en un descuento
medio por coche de 2.630 euros en 2009, un 36% más que en 2008.
La patronal también señala el papel crucial otros factores como
el control de costes, que ha conseguido reducir los gastos en más de
un 17%, y los costes financieros, que experimentaron una reducción superior
al 45% gracias a la disminución de los stocks y la caída de los
tipos de interés.
El resultado de 2009, además, supone el retorno a los beneficios (medidos
sobre la facturación) después que en 2008 los concesionarios registraran
unas pérdidas del 0,5%. En 2005 y 2006 la rentabilidad se situó
en el 1,6% y 1,4%, respectivamente, mientras que en 2007 bajó al 1,3%.
Por áreas de actividad, los concesionarios han mejorado progresivamente
su rentabilidad en la venta de vehículos nuevos y usados, pasando de
aportar un 16% del beneficio del concesionario en los nueve primeros meses hasta
el 34% que aportó en el año. Con todo, el resultado final del
departamento cayó en 2009 un 4% pese a un recorte de gastos del 21%,
ya que la facturación durante el ejercicio se redujo un 14%.
Facturación y beneficio por área de negocio.
Los resultados en postventa mostraron una caída menor. El negocio del
taller fue el único que logró mejorar su resultado final (un 4,2%),
aunque su facturación cayó un 2,1%, logró una reducción
de gastos del 15,6%. En el departamento de recambio, el ingreso cayó
un 9% en comparación con el año pasado, aunque la reducción
de gastos del 10% consiguió amortiguar la caída del resultado
final de esta área de negocio hasta el 8%.
Noticia extraída
de: ElMundo.com
