El presidente del grupo francés PSA Peugeot-Citroën, Philippe Varin, se mostró ayer confiado en restablecer su rentabilidad -tras anunciar unas pérdidas históricas de 1.161 millones de euros en 2009- en el primer semestre de este año. Sin embargo, no ocultó su incertidumbre respecto a la segunda mitad.

Varin no se quiso aventurar sobre lo que podría ocurrir de julio a diciembre porque dijo desconocer el efecto que tendrá el fin de las primas al desguace en la buena parte de los países europeos. En todo caso, señaló que espera que Peugeot y Citroën juntas incrementen su cuota de mercado mundial.

Dentro de su estrategia de internacionalización, su prioridad es Asia y más en concreto China, donde avanzó que, en un mercado que seguirá creciendo a un ritmo superior al 20%, su grupo venderá este año más de 350.000 vehículos, tras los cerca de 270.000 de 2009. Sólo en enero ya han matriculado 39.000 vehículos.

En cuanto a las negociaciones con Mitsubishi de cara a constiuir una alianza, señaló la complementariedad entre los dos grupos para desarrollar vehículos eléctricos (en los que está más especializado el grupo japonés) e híbridos. Acerca de la colaboración con Toyota en la República Checa, la defendió como interesante para PSA pese al problema con los aceleradores en algunos modelos.

Por su parte, el director financiero, Frédéric Saint-Geours, además de informar de las ya mencionadas pérdidas, 3,2 veces superiores a las registradas en 2008, señaló que el pasado año 6.800 personas dejaron la empresa en Europa dentro del programa de ajuste de la plantilla, más de lo que la dirección había calculado con su plan de salidas voluntarias. La plantilla en Europa ha quedado en 106.800 empleados.

Noticia extraída de: ElMundo.es