Tras más de seis temporadas enrolado en el Repsol Honda, Nicky Hayden está viviendo una nueva experiencia en 2009 como piloto del Ducati Marlboro. Aunque las cosas no marchan según lo previsto para el norteamericano –decimocuarto en la general con 73 puntos-, Hayden está trabajando intensamente para adaptarse a la conducción de la Desmosedici GP9. Tras sumar su primer podio como piloto de Ducati en la carrera de casa, Hayden confiaba en repetir lo mismo en frente de los `ducatisti´ en Misano, pero la inoportuna colisión en el incidente de la primera vuelta con De Angelis y Edwards lo impidieron.

El piloto de Kentucky, que continuará vinculado a la marca de Borgo Panigale en 2010, ha evolucionado sus resultados tras la reestructuración en el equipo técnico de Ducati. Des de Le Mans, Juan Martínez es su jefe de mecánicos. Hayden ha compartido en el Desmoblog(http://blog.ducati.com) sus impresiones antes de iniciar las últimas cuatro carreras del curso.

”Hace ya un año des de que firmé mi primer contrato con Ducati y ¡menuda experiencia! Siempre deseé saber que significaba ser piloto de Ducati y ahora ya lo sé. Esta es una marca muy especial para mucha gente. Siendo sincero, la transición no ha sido nada fácil y los resultados nada espectaculares, pero todo esto me ha permitido ver muchas cosas de la gente aunque todos han tenido un trato muy correcto conmigo, en los buenos y en los malos momentos.”

”La gente siempre habla de lo importante que es de no rendirse nunca, trabajar duro, permanecer juntos, ya que es la única forma de que obtener resultados dignos, pero no sé si todos pensarían lo mismo si estuvieran en mi caso. Si alguien duda de la teoría, que repasé mi temporada. Empezamos mal, siendo poco competitivos, pero con el trabajo duro por parte de todo el equipo y con la dirección adecuada hemos confirmado que funciona. La progresión desde el decimoquinto lugar cosechado a principio de temporada, pasando por el 12º, 10º, 8º y el 5ª no es cuestión de suerte. Es debido a que todos juntos luchamos en una sola dirección, con un mismo objetivo y esto es en lo que creemos.”

”A pesar de que mucha gente cree que el mejor momento de la temporada para mí fue el resultado en Indy, dónde coseché el podio en mí GP de `casa´, me gustaría decir que lo mejor ha sido cuando Livio Suppo, patrón del equipo, me comunicó que Ducati contaba conmigo por segundo año consecutivo. Nada de juegos ni contratos entre managers, tan sólo que Ducati hacía efectiva la renovación, y me daba una nueva oportunidad. No podría ser más feliz de saber a lo que pertenezco. Así que quiero agradecer el apoyo recibido por todos los aficionados de Ducati. Sé de nuestro potencial y no estaremos satisfechos hasta que estemos donde nos corresponde y prometo dar lo mejor de nosotros para que estéis orgullosos.”