Un cuarentón -3 de enero de 1969- regresa a la parrilla después de que en 2006, en el circuito de Brasil, echara el freno con 91 carreras ganadas y siete mundiales en su palmarés. La situación actual es provisional, un parche para resolver el desaguisado, pero la F-1 ya barrunta el negocio que supone la vuelta de Schumacher. «Pese a que el tema de la Fórmula 1 hace tiempo que estaba completamente cerrado para mí, por mis vínculos con este equipo, no puedo ignorar esta desafortunada situación. Como deportista que soy, me alegro, sin embargo, de este nuevo desafío», comentó en su página web. Para retomar el volante, deberá pasar previamente una serie de pruebas rutinarias. Con todo, el catalán Marc Gené, que aparecía con fuerzas en las quinielas, es el principal damnificado y mantendrá su categoría de probador, cargo que ostenta desde 2005.

El dúo –Kimi y Michael– que todos querían ver en 2007 y que no fue posible entonces, lo veremos ahora, posiblemente hasta final de temporada. El hecho de que Ferrari, a estas alturas de la campaña, no tenga posibilidades de luchar por los títulos –"se sintió aliviado cuando dejó la F-1 y la presión que conlleva", declaró hace tres días su jefe de prensa, Sabine Kern– ha sido posiblemente determinante en su decisión de volver a empuñar el volante. Y a buen seguro, pese a que no tendrá la obligación de lograr resultados, Michael llegará dispuesto a batirse a fondo hasta el final. Desde luego, a nadie le pasa por la cabeza que 'Schumi' vuelva para hacer un rol mediático o de simple figurante.

Desde el mundo del automovilismo, el ex piloto Niki Lauda, sentencia que la presencia de Michael "salva la temporada" y expresa su confianza en que se colocará de inmediato "muy por delante".

El piloto Sebastian Vettel admite su "gran sorpresa" y dice que muchos aficionados se alegrarán, mientras que el jefe deportivo de Mercedes, Norbert Haug, apunta que es la "mayor sorpresa positiva" que podía vivir la Fórmula 1.

La última vez que se puso al volante de un monoplaza fue el año pasado en el test que realizó con el F2008 en Barcelona. No conoce, por tanto, un F60 que tampoco se está mostrando tan competitivo como la escudería esperaba. Un apasionante reto para el alemán.

Mientras, Felipe Massa abandonó ayer la UCI. «Ha sido sometido a más exámenes que han confirmado su mejoría. Habla, puede sentarse y levantarse, e incluso ha dado sus primeros pasos», confirmaron los médicos.