Un día después de confirmar que dispondrá de una plaza en la categoría reina en 2010, el equipo Aspar consigue su victoria número 100 gracias al primer puesto de Simón.

El español se ha deshecho en las últimas vueltas del italiano Simone Corsi (Fontana Racing) que ha estado a punto de dar la sorpresa en el circuito británico por el vuelco de escenario que ha propiciado la lluvia. Al final el italiano se ha visto superado por el piloto de Villacañas y ha tenido que conformarse con el segundo puesto. El británico Scott Redding (Blusens Aprilia), ganador el año pasado en este trazado, ha conseguido la tercera plaza del podio.

Por detrás, Nico Terol (Jack&Jones Team) ha sido cuarto, seguido de algunos pilotos poco habituales en las posiciones destacadas: Takaaki Nakagami ha sido 5º, y tras él se han situado Luís Salom, Lorenzo Zanetti, Dominique Aegerter, Efrén Vázquez y Pol Espargaró.

Al inicio del Gran Premio de Gran Bretaña se ha producido una caída múltiple provocada por un toque entre Corsi y Joan Olivé. Aunque ambos han podido volver a la pista, el barullo posterior ha dejado fuera de la competición al español Sergio Gadea, a los pilotos del Ongetta I.S.P.A. Team Andrea Iannone y Jonas Folger, al británico Danny Webb y al alemán Sandro Cortese.

La ‘segunda carrera’ ha permitido que Simón sea más líder de la general en 125cc, pero ha perjudicado a Espargaró, que estaba escapándose del pelotón cuando la lluvia ha interrumpido la carrera, y aunque salía de la pole tras la pausa, ha perdido muchas posiciones en la salida y ha cruzado la línea de meta en la décima posición

El piloto de casa, Bradley Smith, ha mejorado su tiempo durante la carrera de cinco vueltas pero ha acabado sobre el asfalto, igual que el piloto de KTM, Marc Márquez, quien iba líder del grupo antes de salirse del asfalto a falta de dos vueltas para el final.

Hiroshi Aoyama (Scot Racing) ha conseguido su tercera victoria de la temporada 2009 en Gran Bretaña que se ha disputado este domingo en Donington Park con el estado de la pista como un factor clave para el desenlace de la prueba.

Tras las escaramuzas iniciales, el piloto japonés ha podido escaparse de todos sus adversarios antes de que la carrera llegara a su ecuador y ha podido administrar la degradación progresiva de sus neumáticos Dunlop cuando el asfalto se ha secado. Mientras sus rivales peleaban detrás sin llegar a amenazar su liderato, Aoyama ha conservado su ventaja rodando en solitario hasta cruzar la meta con cinco segundos de margen sobre Álvaro Bautista, su principal adversario en la lucha por el título.

El toledano del Mapfre Aspar, que había arrancado desde segunda línea, ha llegado a acortar diferencias hasta dejarlas en 3 segundos pero finalmente se ha tenido que conformar con el segundo puesto.

Mattia Pasini (Team Toth Aprilia) ha podido sobreponerse a una caída cuando peleaba con Alex Debón y ha completado el podio de la carrera británica, el tercero que anota este curso.

El vigente Campeón del Mundo Marco Simoncelli ha firmado el cuarto puesto por delante de Mike Di Meglio y Alex Debón ha sido sexto tras regresar a la pista después de una caída.

Con su éxito en la última carrera que se disputa en la pista de East Midland, Aoyama ha reforzado su liderato en el Campeonato del Mundo de 250cc que ahora es de 15 puntos sobre Bautista.

31 Grandes Premios después de su segunda plaza en el GP de Japón de 2007 a los mandos de una Kawasaki, Randy De Puniet ha vuelto a subir al podio este domingo en Donignton Park tras una carrera tan sorprendente como impredecible.

El francés del LCR Honda ha cruzado la meta en tercera posición, por detrás de Dovizioso y de Colin Edwards y ha brindado un muy esperado éxito a la estructura satélite de Honda, La última vez que un piloto del equipo que dirige Lucio Cecchinello visitó el podio se remontaba al 30 de abril de 2006 en el GP de Turquía, cuando Casey Stoner conquistó el segundo puesto en su campaña de debut en la categoría reina.

"Este es sólo mi segundo podio en MotoGP y me siento realmente feliz. Ha sido una carrera dificilísima” ha explicado el piloot galo a motogp.com. “ No sabía qué neumáticos utilizar hasta que he visto que casi todos montaban gomas para seco".

"La primera parte de la carrera no ha ido mal, porque la pista estaba seca en un 80% y he forzado al máximo para situarme en posiciones de podio. Tras la batalla con Pedrosa y la caída de Rossi he pensado que podía conseguirlo y cuando Colin (Edwards) me ha alcanzado he intentado mantener mi posición”.

A falta de ocho vueltas, el ritmo de De Puniet ha hecho pensar que podría intentar dar caza a Dovizioso, pero el francés ha dejado claro después que su resultado de hoy le ha dejado más que satisfecho:

"El podio es perfecto para mí y para el equipo, y quiero darles las gracias a todos. Este resultado es importantísimo porque me deja en la octava posición de la clasificación mundial y porque llega tras la pésima carrera de la semana pasada en Sachsenring".