En la sesión de entrenamientos libres de la mañana, las cosas no habían ido muy bien para Fernando. Allí obtuvo el 19º puesto, aunque estaba probando con mucha carga de gasolina, cuando el resto estaba rodando con menos carga. Ya en la Q1, quedaba en la 15ª posición con un tiempo de 1.27.988,a seis décimas de Vettel, que lograba 1.27.330.

En la Q2, Fernando era décimo, con un tiempo de 1.27.473, el cual se convertía en el tiempo mas rápido del todo el fin de semana para él. El mejor volvía a ser Vettel, que marcaba 1.27.016, aventajando en cuatro décimas a Fernando. Pero la diferencia entre Fernando y el undécimo fue muy pequeña, ya que pasó a la Q3 por solo 48 milésimas (Heidfeld: 1.27.521) Al finalizar, Fernando nos decía lo siguiente:

“Estamos un poco mejor de lo que pensábamos ayer, porque creíamos que la Q3 era un objetivo difícil, y esta mañana en los libres, cuando rodamos con gasolina normal estaba penúltimo, así que tenía pocas esperanzas de entrar en la Q3, y al final he entrado por cinco milésimas, que fueron las cuales me separaron del puesto 11”

“El hecho de estar octavo creo que depende de la gasolina, y que vamos mas ligeros que el resto. Pudimos recuperar dos posiciones, ya que en lugar de ser décimos hemos sido octavos, pero no cambia mucho la cosa. Estar mas cerca o más lejos de la cabeza no es importante, tenemos que mejorar más nosotros, y estar con mas facilidad dentro de la Q2 y Q3, y no como en los últimos casos, donde estuve dentro, pero por muy poco”

“En el último intento que hice en la Q3, lo que sucedió fue que teníamos un juego de neumáticos nuevos para la crono tres, y estos en la primera vuelta no te dan el máximo rendimiento. Por eso, en el primer y segundo sector no pude mejorar nada, y lo mejoré todo en el tercero. Quizás si hubiese tenido una vuelta más, hubiese mejorado alguna décima, o si hubiésemos utilizado en ese momento un juego de neumáticos usados en vez de nuevos. Pero no es solamente de neumáticos el único problema que tenemos”.