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MOTOCICLISMO: G.P. LE MANS 09
Documento sin título En la cuarta carrera del año ha conseguido Julián Simón su primer triunfo de la campaña 2009. El piloto del Bancaja Aspar se ha impuesto con una asombrosa ventaja de casi medio minuto sobre el alemán Jonas Folger, de 15 años. Sergio Gadea ha completado el podio de Le Mans y ha redondeado el éxito de la estructura de Aspar. Simón es el nuevo líder del Campeonato, con 55 puntos, 6.5 más que su compañero de equipo Smith.

El triunfo del motociclista talaverano se ha producido en una prueba convertida en una escabechina de rivales a causa de la lluvia que ha empezado a caer pocos minutos antes del inicio y que ha convertido el asfalto de Le Mans en una trampa para los integrantes del octavo de litro.

Ha sido una carrera de eliminación, con un constante goteo de caídas. Ha habido hasta 32 caídas y 18 pilotos se han quedado sin terminar la prueba. Pese a la cadena de accidentes, sólo el norteamericano de KTM Cameron Beaubier ha resultado lesionado, con una fractura de muñeca.

El primero en caer ha sido el líder del Campeonato, Andrea Iannone, en la primera vuelta, como ya le sucedió en Jerez. El piloto italiano ha podido regresar a la pista en la cola del pelotón y ha acabado limitando daños al entrar en séptima posición, gracias al record de percances.

Por detrás se han situado Bradley Smith, el japonés Takaaki Nakagami (Ongetta Racing I.S.P.A.) y Dominique Aegerter (Ajo Interwetten) que ha sido sexto.

Nico Terol, (Jack & Jones Team) que ha partido en tercera posición, su mejor emplazamiento del año en parrilla, ha emprendido una audaz escapada en los primeros momentos de la carrera pero apenas tres giros más tarde ha perdido el control de su Aprilia. El alcoyano ha vuelto a la pista, ha vuelto a caer a 6 vueltas para el final y ha terminado entrando noveno por detrás de Efrén Vázquez, todo un ejemplo de la alocada gincana vivida por el pelotón.

Apenas transcurridas seis vueltas, Joan Olivé ha perdido el control de su Derbi cuando circulaba en segunda posición y su percance ha arrastrado a Marc Márquez. El joven piloto de KTM, que salía desde la pole por primera vez en un Gran Premio, no ha podido sortear la moto de su compatriota y ha tenido que emprender el camino del box.

En otra carrera accidentada y repleta de caídas en 250 c.c., Marco Simoncelli entra plenamente en la batalla por el título de la categoría. El vigente campeón del Mundo ha ganado el Gran Premio de Francia de 250cc, su primer triunfo de la temporada 2009. El piloto del Metis Gilera se ha situado en cabeza de la prueba desde los primeros momentos y ha aprovechado los numerosos percances ocurridos a sus perseguidores para cruzar bajo la bandera a cuadros con una ventaja de 18 segundos.

El valenciano Héctor Faubel (Valencia CF-Honda SAG) ha sido segundo y ha conseguido su primer podio en la categoría del cuarto de litro, en la que debuto el año pasado. Roberto Locatelli ha brindado el doblete en el podio para el equipo Metis Gilera con su tercera posición. El veterano corredor italiano no conseguía uno de los tres cajones desde 2006, cuando subió al podio de Valencia.

Tras arrancar desde la pole, Álvaro Bautista ha cruzado la meta en cuarta posición. El piloto del Mapfre Aspar ha protagonizado otra mala salida y se ha visto obligado a remontar de nuevo. Beneficiado por las eliminaciones que se han producido en otra carrera de supervivencia a causa del asfalto deslizante dejado por la lluvia, Bautista ha escalado hasta rozar las posiciones de podio y se sitúa como nuevo líder de la categoría con un solo punto de ventaja sobre Hiroshi Aoyama (Scot Racing). El japonés, que llegaba líder a esta cuarta prueba, sólo ha podido ser octavo.

Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) ha obtenido el mejor resultado de su carrera, un quinto puesto por delante de Raffaele de Rosa (Scot Racing).

El piloto checo Lukas Pesek (Auto Kelly - CP), Imre Toth (Team Toth) y Vladimir Leonov (Viessmann Kiefer Racing), que debuta esta temporada en el Campeonato del Mundo, han completado el top ten.

Alex Debón se ha ido al suelo cuando intentaba adelantar a Thomas Luthi y situarse segundo. El castellonense se ha golpeado en la cabeza con la rueda trasera de la moto de su rival, que también ha terninado en el suelo, y ha arruinado definitivamente sus opciones con una nueva caída cuando quedaban cuatro giros para el final.

En MotoGP Jorge Lorenzo ha sido el gran vencedor de un Gran Premio de Francia que se ha resuelto por el acierto en la estrategia de los contendientes y sus equipos a causa de las cambiantes condiciones de la pista.

El piloto del Fiat Yamaha ha jugado sus mejores cartas en una prueba declarada en mojado a causa de la lluvia caída previamente. El progresivo secado de la pista ha obligado a todos los pilotos a entrar en boxes para cambiar de moto y el momento elegido para hacerlo se ha revelado crucial.

Lorenzo, que ha realizado una gran salida y se ha situado líder de la carrera tras la primera de las 28 vueltas programadas, ha sido el último en entrar en el pit lane para cambiar su montura con neumáticos slicks, ha clavado el timing de la prueba y ha completado una carrera perfecta. Tras cruzar la meta con un margen de 17 segundos, el balear ha clavado su bandera de `Lorenzo´s Land´ en el suelo de Le Mans ante los casi 76.000 espectadores que han presenciado en directo la jornada de competición.

Marco Melandri ha extraído el máximo provecho de las cambiantes condiciones de la pista. El italiano ha sido segundo con la Kawasaki privada del Hayate Racing y ha vuelto a subir al podio – un territorio que no pisaba desde el curso 2007- tras completar una carrera sin fisuras.

Dani Pedrosa ha sumado su tercer podio consecutivo tras deshacerse en un gran final de carrera de su compañero Andrea Dovizioso. El barcelonés ha recortado metros a lo largo de la prueba y ha podido superar al italiano en la última vuelta. Casey Stoner (Ducati Marlboro) ha firmado el quinto puesto, por delante de Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) y los veteranos Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) .

Valentino Rossi ha vivido una pesadilla en el escenario donde esperaba alcanzar su victoria 99 en Gran Premio. El campeón del Mundo ha apostado por ser el primero en montar neumáticos lisos pero su entrada precipitada en boxes, cuando aún había parches de agua, ha provocado primero una caída y después otros dos cambios de montura. Una penalización de paso por pit lane por exceso de velocidad en uno de los cambios, ha acabado completando el naufragio del `Doctor´, que ha sido décimo sexto y último.

Tras la cuarta cita de la temporada, Lorenzo figura en solitario en cabeza de la clasificación general, con 66 puntos. Valentino Rossi y Casey Stoner comparten la segunda posición, con 65. Mugello –uno de los circuitos preferidos del Campeón del Mundo y su circuito de casa- albergará la siguiente carrera, el Gran Premio Alice de Italia.

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