El buen tiempo imperó durante todo el fin de semana en Oschersleben y el meeting convocó a no menos de 134 pilotos en las cuatro categorías a las que está abierto el certamen: DJKM, DCKM, DKM y DSKM, que a nivel técnico equivalen respectivamente a las KF3, KF2, KF1 y KZ2 de la reglamentación CIK-FIA.

Como ya fue el caso la pasada temporada, Carlos Sainz Jr participa de nuevo este año en este competido campeonato dentro del DJKM (KF3), apartado que en Oschersleben congregó a 41 contendientes, siendo la mas concurrida de las cuatro categorías.

El hijo del dominador de la mayor parte de las etapas del pasado Dakar sigue siendo por el momento el único representante español en el campeonato alemán y continúa encuadrado en el equipo KSM de Peter Kaiser, Michael Schumacher y Thomas Muchow, que cuenta con material Tony Kart, el mismo que el joven Sainz utiliza en las WSK y en los trofeos internacionales mas importantes, y del que dispondrá así mismo en el próximo Campeonato de Europa cuyas pruebas de selección tendrán lugar este próximo fin de semana.

El meeting alemán no fuye demasiado favorable para Carlos Sainz Jr al cual la falta de competitividad de su kart le condenó a estar mas atrás de lo que en él es habitual últimamente en campeonatos de superior prestigio. Descubirendo el trazado de Oschersleben, circuito donde el DKM no recaló la pasada temporada, el piloto español marcaba el 8º mejor registro en los entrenamientos. En la primera manga clasificatoria, donde salía por fuera en la parrilla, era superado por varios de sus perseguidores que, pegados el uno con el otro le hacían perder cuatro posiciones ya de entrada. El hijo del doble Campeón del Mundo de Ralies remontaba a continuación varios puestos pero solo conseguía llegar hasta la 7ª plaza en el momento de cruzar la meta.

En la segunda manga, esta vez saliendo por dentro, Sainz Jr no se dejaba sorprender y superaba a varios de sus predecesores en el transcurso de la carrera para finalizar 3º. Tras el cómputo de ambas mangas, el madrileño ocupaba el 7º puesto en la clasificación intermediaria, lo que equivalía a salir desde la 4ª línea de la parrilla en la carrera Sprint, denominación que en Alemania se otorga a la prefinal.

Arrancando otra vez por dentro, el joven español ganaba ya una posición en la salida para luego superar a sus tres predecesores mas inmediatos, uno en cada una de las tres primeras curvas. Nada mas iniciarse el segundo giro, Sainz Jr ganaba aún otro puesto para situarse 2º y comenzaba a tirar con fuerza para dar alcance al líder, Nyck de Vries, que ya habia tomado unos metros. Sainz reducía la distancia que le separaba del actual campeón alemán en título de la categoría pero cuando se encontraba en su estela, el rendimiento del kart del español comenzaba a bajar, siendo alcanzado de nuevo por Agostini, el 3º clasificado, que no tardaba en superarle. En las últimas vueltas, Sainz era también alcanzado por Grapp, 4º en aquellos momentos, pero ahí si que el español lograba tapar todos los huecos y mantener la 3ª plaza hasta el banderazo.

Sin embargo, los comisarios decidían a posteriori penalizar a Sainz Jr con 5” por haber efectuado el último de sus adelantamientos bajo bandera amarilla. “Cuando he visto la bandera ya estaba en paralelo con mi predecesor”, explicaba el joven Carlos. “Cinco segundos no es demasiado en otros circuitos pero en este trazado tan rápido es un mundo”, añadía el madrileño. Y en efecto, la operación se saldaba con la pérdida de nada menos que nueve posiciones, bajando hasta la 12ª plaza y debiendo con ello partir desde la sexta línea de la parrilla en la Final.

Sin desanimarse, Sainz se lanzaba a ganar posiciones en esta carrera disputada a 24 vueltas, superando a cuatro de sus adversarios en los primeros compases. No obstante, cuando figuraba ya 8º y se encontraba a punto de desbancar al último de los integrantes del segundo pelotón para a continuación poder lanzarse a la caza del grupo de cabeza que ya había tomado unos metros de ventaja, nuestro compatriota daba un trompo y tenía que dejar pasar a todos los participantes, reincorporándose último y, aunque aún ganaba varios puestos, un resultado mínimamente decente se encontraba ya fuera de cualquier expectativa.

Así pues, el balance de Sainz Jr en esta prueba inicial del DKM 2009 no era precisamente bueno pero el piloto español sabía tomar nota de la parte positiva de la participación: “Hemos visto que nuestro material no está a la altura de la competencia aquí y para la próxima prueba vamos a intentar ir mas preparados”. La próxima cita de Carlos Sainz Jr será la prueba de selección para el Campeonato de Europa que tendrá lugar este próximo fin de semana en el circuito francés de Angerville, cerca de Paris.