Con el Rodeo Isuzu lanza su quinta generación de Pick-ups. Se trata de un vehículo tan válido para el ocio como para el trabajo, pues combina el estilo y algunas soluciones técnicas de modernos SUV con la capacidad de carga y fiabilidad de un duro instrumento de trabajo.

Elegancia, robustez y funcionalidad marcan el diseño exterior del Rodeo, en cuyo frontal predomina una gran parrilla con dos brazos verticales cortados por uno transversal en cuyo centro de sitúa el logotipo de la marca. El paragolpes delantero está integrado con la carrocería, dispone de una amplia toma de aire inferior y alberga en sus extremos los faros antiniebla, de serie según versiones.

En lo referente a los frenos, el Rodeo lleva discos ventilados delanteros con pinzas de doble pistón y tambores traseros. El ABS con distribución electrónica de frenada es un elemento de serie en determinadas versiones de la gama Rodeo.

El equipamiento, muy completo, incluye aire acondicionado, equipo de sonido, dirección asistida (con columna regulable en altura según versiones), toma de corriente, elevalunas eléctricos y consola central con apoyabrazos. El conductor cuenta con airbag, mientras que el del acompañante sólo se ofrece en algunas versiones.

Los motores son dos turbodiésel de 2,5 litros con 100 caballos y 3.0 con 130 caballos. Repecto a las carrocerías, existe la cabina sencilla, la cabina extendida y por último la doble cabina.