Di Meglio se ha instalado al frente de la clasificación a falta de unos minutos para el final de la tanda con un giro en 1´58.678, y ninguno de sus rivales ha podido superar ya esa marca.

El que más se ha acercado ha sido el germano Stefan Bradl (Grizzly Gas Kiefer), con un crono ya a casi cuatro décimas de segundo del piloto galo, el único que ha rodado por debajo de 1.59. El ganador en Indianápolis Nico Terol (Jack & Jones WR) ha sido tercero y buscará repetir éxito desde una primera línea que completa otro alemán, Sandro Cortese (Emmi- Caffe Latte) por primera vez en primera línea esta temporada.

La actuación de Cortese ha desplazado a la segunda fila al vigente Campeón del Mundo Gabor Talmacsi. Scott Redding, Dominique Aegerter y Pol Espargaró arrancarán desde esa línea junto al piloto del Bancaja Aspar.

Joan Olivé, que ayer obtuvo la pole provisional, sólo ha podido conseguir la duodécima posición en esta definitiva sesión clasificatoria. Bradley Smith (Polaris World) el mejor en los libres matinales, se ha ido al suelo a falta de dos minutos, en un incidente que le ha impedido progresar más allá de la 14º posición.

Marco Simoncelli ha obtenido su quinta pole position de la temporada en la categoría de 250cc con una mejor vuelta en la sesión clasificatoria en la que ha parado el cronómetro en 1´51.473. La esperanza local Hiroshi Aoyama, ganador en 2005 y 2006 en este escenario, se ha visto relegado a la segunda posición tras el giro del italiano del Metis Gilera, que ha mejorado en 1´4 segundos el crono que el viernes le situó provisionalmente en primera línea.

Aoyama saldrá al lado del líder del Campeonato del Mundo en busca de su primera victoria de 2008. Alex Debón (Lotus Aprilia), situado el viernes en la pole provisional, ha firmado el tercer mejor crono del día y arrancará por séptima vez esta temporada desde primera línea. La de Motegi la completará el finlandés Mika Kallio, compañero de equipo de Aoyama en la estructura Red Bull KTM. La pista japonesa ha sido territorio de KTM durante los últimos tres años, pero esta temporada la fábrica austriaca cuenta con dos poderosos enemigos, las afinadas máquinas de Gilera y Aprilia.

Álvaro Bautista (Mapfre Aspar) encabeza la segunda fila, al lado de su compañero de equipo Héctor Faubel, Julián Simon y el piloto local Yuki Takahashi, quien ayer confirmó que en 2009 daría el salto a la categoría de MotoGP.

Héctor Barberá no estará en la parrilla de salida de Japón. El piloto valenciano del Team Toth Aprilia se ha ido al suelo en la sesión libre del sábado y se ha fracturado la cuarta y quinta vértebra dorsal. Por precaución descansará durante los tres próximos Grandes Premios y no reaparecerá, según se estima en un principio, hasta la última cita del calendario, en Valencia.

En Moto GP Jorge Lorenzo se ha apuntado este sábado a la fiesta prevista para mañana en el circuito de Motegi. En un fin de semana en el que Valentino Rossi tiene casi todos los números para alcanzar el título y Casey Stoner se ha propuesto impedirlo firmando los mejores cronos en los entrenamientos, el mallorquín del Fiat Yamaha ha irrumpido con fuerza en la sesión clasificatoria y ha anotado un registro de 1´45.543 que le sitúa en el primer puesto de la parrilla por primera vez desde el ya lejano Gran Premio en Estoril. Es también la primera pole de un piloto con gomas Michelin desde que Pedrosa lo consiguiera en Le Mans, la quinta cita del calendario 2008.

La exhibición de Lorenzo ha dejado a Casey Stoner en segunda posición. El piloto del Ducati Marlboro, dominador tanto en la primera jornada como en la sesión matutina de este sábado, se ha quedado a 0.288s. del mallorquín y saldrá de la primera fila por novena carrera consecutiva, consciente de que podría perder el título el domingo por la tarde. El australiano ha optado por no intentar contrarrestar el ataque de Lorenzo, y se ha quedado en su garaje en los minutos finales de la sesión.

Nicky Hayden, futuro compañero de Stoner en las filas de Ducati, ha sido el mejor piloto de Honda, completando la primera línea de parrilla. Las prestaciones del norteamericano ha hecho que dos pilotos Michelin arranquen el domingo desde la primera línea del Twin Ring Motegi, un territorio considerado tradicionalmente propicio a los intereses de Bridgestone.

El líder del Campeonato del Mundo, Valentino Rossi, ha sido el primer piloto que ha rodado a más de un segundo de Lorenzo. El italiano buscará su sexto título de la categoría reina saliendo desde la segunda línea. Rossi se coronará campeón si logra un puesto entre los tres primeros, hagan lo que hagan sus rivales.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) otro piloto con opciones matemáticas de alcanzar el título, se alineará junto al astro italiano y con Loris Capirossi (Rizla Suzuki) que completa una poderosa segunda línea de parrilla. Capirossi ha ganado en este escenario en los últimos tres años. Colin Edwards, Randy de Puniet y Shinya Nakano componen la tercera fila de Gran Premio A-Style de Japón.