Mitsubishi anunció en Japón que el sedán deportivo de alto desempeño y tracción total Lancer Evolution IX saldrá próximamente a la venta para el mercado interno nipón. Según versiones oficiales europeas, las especificaciones, con una total garantía del fabricante, estará disponible en junio de este año. El último Evo es el duodécimo modelo en la serie desde que el auto fue originalmente lanzado en 1992.

El motor de dos litros turbo desarrolla unos 300 cv y tiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora de apenas cinco segundos. Si bien en el mercado existen berlinas más potentes y lujosas, el nuevo Lancer es uno de los pocos, o el único, tan efectivo. El mercado japonés contará con tres versiones diferentes, denominadas GSR, RS y GT, con diferencias en la caja de cambios, el turbo y detalles estéticos, entre otros aspectos.

El buque insignia GSR ofrece un diferencial central activo, ACD, control de desvío activo, AYC, un deportivo ABS electrónicamente controlado por tracción total y una caja manual de seis velocidades. La especificación deportiva del motor para el RS utiliza una especial carrocería de peso ligero, un nuevo turbocargado de titanio-aluminio, caja de cinco velocidades y ACD, tracción total con diferencial de antipatinamiento limitado atrás. Lo nuevo para la gama Evolution IX es una variante GT que reúne la especificación turbocargada de la versión RS con el parcial confort que ofrece la carrocería GSR y un nivel mayor de interiores con un altamente seguro amortiguamiento.