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BMW SERIE 1 CABRIO
Documento sin título BMW ya admite pedidos del Serie 1 Cabrio desde 33.867 €, aunque las primeras unidades no serán entregadas hasta marzo. Es un descapotable con techo de lona y cuatro plazas construido a partir del Serie 1. Por la forma de la carrocería, con tapa para el maletero, su silueta recuerda más a un Serie 1 Coupé que a los Serie 1 de tres y cinco puertas.

BMW sigue apostando por los techos de lona, porque resultan más baratos de hacer, son menos problemáticos en su fabricación, tienen menos problemas de estanqueidad y son más ligeros. Al mismo tiempo, mantienen las ventajas que puede aportar un techo duro retráctil.

Por el momento la gama inicial de motores prevista es: 118i 143 CV
.. 120i 170 CV
..  125i 218 CV
..  135i 306 CV
..  120d 177 CV

Las dimensiones exteriores del nuevo Serie1 Cabrio son: Longitud: 4,36 m
..  Anchura: 1,75 m
..  Altura: 1,41 m

Esta capota de lona funciona de manera electro-hidráulico y tarda 22 segundos en abrirse y cerrarse. Además, no es necesario que la operación de descapotar o capotar el vehículo se realice en parado, pues admite poder hacerlo a una velocidad de hasta 40 km/h.

Todas las versiones del Serie 1 se caracterizan porque tienen una buena relación entre prestaciones y consumo. En parte, el consumo es bajo porque el Serie 1 Cabrio tiene ciertas medias interesantes para contener el gasto de combustible

En cuanto al interior, la sorpresa está en los asientos, a simple vista otros elegantes y acogedores asientos de piel, sin embargo, incorporan una tecnología que los hace diferentes: Sun Reflective Technology.

Esta innovación reduce el calentamiento de las superficies expuestas al sol y según sus responsables, la diferencia de temperatura respecto a otros asientos de piel convencionales puede ser hasta de 20 grados centígrados. A todo ello se suma además un climatizador que incluye una modalidad exclusiva de funcionamiento para descapotables.

El volumen del maletero es 280 l si el techo está sobre la carrocería y 240 si el techo está en el maletero. Como el techo ocupa parcialmente el volumen del maletero, hay un mecanismo que hay que accionar manualmente para distribuir el espacio el espacio destinado al techo y a la carga; de esta manera el techo no puede bajar si todo el maletero está lleno de equipaje.

El equipamiento disponible para el Serie 1 Cabrio tendrá muchos elementos en común con respecto al resto de modelos de la Serie1. Estos son una dirección activa, conexiones auxiliares «AUX-In» y puerto «USB» para reproductores externos de sonido. El mando central «i-Drive» irá asociado a las versiones con navegador; si no lleva este elemento, en su lugar hay un hueco para depositar objetos.

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